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柴油发电机如何避免喷油泵故障方法


来源: | 发布时间:2016-6-24 15:14:42 |

柴油发电机启动后,第一次运行10分钟后,然后手摸各缸排气管的温度,如果某一个排气管比其他缸排气管的温度明显高,说明这缸的供油可能太大,如果比其它排气管温度低,表明这气缸运作不好,燃油供应可能太少。在柴油发电机运行中,手按高压油管去感觉高压油管的脉搏,如果脉动较大,表明这缸供油量过大,反之说明该缸供油量太少。

因为各个品牌柴油机的燃油消耗率不一样,因此很难有一个统一的讲法。一样平常来讲,柴油发电机组耗油跟以下两个个因素有关:燃油斲丧率,种种品牌的柴油发电机组,其斲丧油量差异;用电负载的大小,负载大了油门大耗油就大些,负载小了相对油耗也就小。

柴油发电机空转时可用一个大螺丝刀触及喷油器,倾听喷油器运转的响动。如果是一个大锣鼓声,说明机油或燃油过多喷油过早,如果敲打的声音小,显示的油量太小或喷油的时间太晚。柴油发电机的正常工作空转,然后切断了一只缸高压管道的螺帽,使燃油喷到气缸外面。当高压油管的减少,柴油发电机转速和声音应该是明显的变化,在变化的情况下气缸工作效能也减小。这种方法也可以用来确定柴油黑烟故障,切断喷油泵的烟雾消失时,输油管线,表明该缸喷油器雾化不良。

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