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柴油发电机组机油加入量的控制方法


来源:/ | 发布时间:2018-4-18 15:42:10 |

柴油发电机组在首次开机之前,应当加入足够量的冷却水和机油。冷却水的加装只要把水箱注满就可以了。

众所周知,加机油看机油标尺。的确,机油标尺是个很好的参照点。不过,机油标尺上有两道刻度线,上刻度和下刻度之间的机油加入量会相差很大。机油的加入量低于下刻度线是肯定不可以的。而柴油发电机组机油的加入量又怎么控制,加多少合宜呢?柴油发电机厂家就来和大家讲一讲。

新机器内部油道和机油冷却器里面是没有机油的,此时如果柴油发电机组机油量过少,那么机油泵就会把油底壳中的机油抽入到油道和机油冷却器中,油底壳中的机油就会被吸空,油压就会下降,机油到不了各个润滑表面,对零件的磨损也很大,甚至会发生烧瓦的情况。机油缺少给柴油发动机造成的危害,大家都知道,在这里也不赘述。机油少加不可以,那么多加一点不就好了?还有一部分的用户怕缺油烧瓦,认为多加反正比少加好,因此常常不按规定加机油,使机油加入量超过标准(超过机油标尺上刻度很多),以便“一劳永逸”。其实这种想法也是错误的。很多用户不知道柴油发动机内部机油润滑原理而导致错误的做法,下面柴油发电机厂家为您分析分析过多加入机油的危害:

1、机油过多时由于机油上窜到燃烧室使燃烧增多,机油消耗量增加。机油燃烧后容易在活塞环、活塞顶部气门座、喷油嘴处形成积碳,导致活塞环的咬死、喷油嘴堵塞等故障;

2、过高的油面在连杆大瓦搅动下容易产生油气,遇高温会着火燃烧,引起曲轴箱的爆炸危险;

3、曲轴的搅动,使机油起泡沫变质,增加曲轴转动阻力,另外油面过高也会阻碍连杆的运动,从而降低机械效率;

4、机油面过高容易在曲轴前后端泄露,增加机油的消耗量,也污染环境,增加了维护柴油发电组的难度。

柴油发电机厂家认为,准确加注机油量是保障安全运行的必要条件之一,开机前检查机油液位是一项必做的功课。柴油发电机组首次开机之前由于油道和机油冷却器里面没有机油,所以加机油应略高于机油标尺“上刻度”。而发动机保养换机油,由于油道和机油冷却器中有机油残留,所以机油的加入量只要达到油位尺“上刻度”即可。柴油发电机组运行的动态过程中,机油不得低于油位尺的“下刻度”。如发现机油量不足,应随时补充。

关键词:柴油发电机生产厂家



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